Beth yw'r gwahaniaeth rhwng peiriant dau fwrdd a pheiriant tri bwrdd? Pa un sy'n well?

Gyda datblygiad technoleg materol, mae cyfran y cymhwysiad o rannau plastig ar y corff car yn cynyddu, megis bumper blaen / cefn y car, panel offer a gard drws. Mae rhannau plastig yn dod yn fwy ac yn drymach, sy'n arwain at y tunelledd o rym clampio peiriant mowldio chwistrellu a ddewisir gan weithgynhyrchwyr mowldio chwistrellu ategol. Ar gyfer y peiriant mowldio chwistrellu o fwy na 2 000 T, mae'r rhan fwyaf o wledydd tramor yn dewis peiriant mowldio chwistrellu dau blât (cloi modd gwasgu'n uniongyrchol), tra bod mwyafrif helaeth y gweithgynhyrchwyr domestig yn dewis peiriant mowldio chwistrellu plât tri (cloi modd crankshaft).

Peiriant mowldio chwistrellu dau blât

Peiriant mowldio chwistrellu plastig y cyfeirir ato fel peiriant mowldio chwistrellu, fel arfer math sgriw a math plunger dau. Mae peiriant mowldio chwistrellu sgriw o fwy na 2 000 T yn bennaf yn cynnwys dyfais chwistrellu, dyfais clampio, system drosglwyddo hydrolig a system rheoli trydanol.

Mae'r ddyfais chwistrellu yn cynnwys sgriw, casgen, ffroenell, hopiwr, dyfais fesurydd, dyfais drosglwyddo, sedd chwistrellu a silindr hydrolig symudol yn bennaf.

Mae dyfais clampio yn bennaf yn cynnwys templed sefydlog blaen / cefn, templed symud, colofn Lin (a elwir yn gyffredin fel gwialen dynnu), clampio silindr hydrolig, symud silindr hydrolig, mecanwaith cloi, dyfais addasu, dyfais alldaflu cynnyrch (a elwir yn gyffredin fel niwtron) ac ati ymlaen.

System drosglwyddo hydrolig a system rheoli trydanol. Mae'r gwahaniaeth mwyaf rhwng dau - peiriant mowldio chwistrellu plât a thri - peiriant mowldio chwistrellu plât yn gorwedd yn rhan y ddyfais clampio. Mae dyfais cau llwydni y peiriant mowldio chwistrellu dau blât yn bennaf yn cynnwys templed symud, templed statig, system cnau cylchdroi, system gwniadur hydrolig, system symud llwydni cyflym a system cloi llwydni silindr hydrolig pwysedd uchel (gweler Ffigur 1). Mae'r silindr hydrolig pwysedd uchel yn darparu grym cloi llwydni.

Mae'r peiriant mowldio chwistrellu dau blât yn bennaf yn mabwysiadu'r modd pwysau uniongyrchol, hynny yw, mae pedwar silindr hydrolig cloi pwysedd uchel yn tynnu colofn Golin ar yr un pryd i bwysau a chynnal y pwysau ar y llwydni. Mae'r brif broses o gynhyrchu rhannau plastig o beiriant mowldio chwistrellu dau blât fel a ganlyn: cau llwydni'n araf - cau llwydni cyflym - cau llwydni pwysedd isel yn araf - cloi cnau cylchdro - cloi llwydni pwysedd uchel cloi cloi llwydni silindr hydrolig - pigiad - dal pwysau - rhyddhau pwysau - agoriad llwydni pwysedd uchel - agoriad cnau - agoriad llwydni cyflymder araf - agoriad llwydni cyflymder uchel - agoriad llwydni cyflymder araf - cynhyrchion yn taflu allan - gwniadur yn ôl. Mae'r broses clampio yn gymharol syml. Ar ôl i'r clampio fod yn ei le, caiff y cnau ei gylchdroi ac mae'r silindr hydrolig clampio pwysedd uchel yn darparu'r grym clampio. Mae'r broses agor llwydni gyferbyn â'r broses cloi llwydni. Yn gyntaf, mae pwysedd y silindr hydrolig cloi llwydni pwysedd uchel yn cael ei leddfu, ac yna caiff y cnau cylchdroi ei agor, ac yna dychwelir y llwydni deinamig.

manteision

Die - mae agor silindr hydrolig yn gofyn am lai o rym marw-agor. Yn gyffredinol, mae grym agor y silindr hydrolig o beiriant mowldio chwistrellu gyda mwy na 2 000 T yn llai na 110 T, sef hanner grym agoriadol y peiriant mowldio chwistrellu tri-plât gyda'r un tunelledd. Mae'r silindr hydrolig gyda grym agoriad bach yn hawdd i'w brosesu, yn hawdd i'w gynnal yn y defnydd gwirioneddol o'r broses, bywyd gwasanaeth hir, nid yw'n hawdd ei niweidio.

Gellir gosod grym clampio yn rhydd. Gellir newid grym clampio peiriant mowldio chwistrellu dau blât trwy newid nifer a grym gweithio silindrau hydrolig.

Mae manwl gywirdeb cloi llwydni yn gymharol uchel. Mae'r gwall rhwng y grym clampio gosod a grym clampio gwirioneddol y peiriant mowldio chwistrellu dau blât yn fach, a gellir mesur y grym clampio gwirioneddol trwy fesur pwysedd olew y silindr hydrolig trwy'r synhwyrydd sydd wedi'i fewnosod yn y silindr hydrolig.

Mae peiriant mowldio chwistrellu dau blât yn mabwysiadu modd cloi pwysau uniongyrchol, mae cyfochrogrwydd templedi deinamig a sefydlog yn hawdd i'w addasu, yn gyffredinol mae'n cymryd amser byr iawn i addasu i'r cyfochrogrwydd sy'n ofynnol gan y broses (0.1mm / m).

anfanteision

Mae gofyniad silindr hydrolig clampio pwysedd uchel yn gymharol uchel. Peiriant mowldio chwistrellu dau blât trwy bedwar clampio silindr hydrolig pwysedd uchel i gyflawni cloi llwydni, mae angen i weithio silindr hydrolig clampio pwysedd uchel ddarparu llawer o bwysau, sy'n ei gwneud yn ofynnol i'r silindr hydrolig fod â manylder uchel; Ar yr un pryd, dylai'r defnydd o olew hydrolig hefyd gadw'n lân, dim amhureddau; Ond hefyd i osgoi gollyngiadau olew ym mhroses gynhyrchu'r silindr hydrolig.

Mae'r peiriant mowldio chwistrellu dau blât yn gwireddu cloi llwydni trwy dynnu pedair colofn Golin gan bedwar silindr hydrolig pwysedd uchel. Ar adeg benodol, ni ellir gwarantu bod grym tynnu'r pedwar silindr hydrolig pwysedd uchel yn gwbl gyson, a fydd yn arwain at ychydig o anghydbwysedd yn y templed yn ystod y llawdriniaeth.

Peiriant mowldio chwistrellu tri phlât

Mae dyfais cau llwydni peiriant mowldio chwistrellu tri-plât yn bennaf yn cynnwys templed symud, templed statig, plât cymorth crankshaft, system cloi crankshaft, system gwniadur hydrolig, system symud llwydni cyflym a system agor silindr hydrolig pwysedd uchel (gweler Ffigur 3).

Fel y gwelir o'r ffigur canlynol, prif gydran system cloi llwydni'r peiriant mowldio chwistrellu tri phlât yw'r crankshaft, sydd wedi'i ddylunio'n bennaf yn unol ag egwyddor y lifer. Y broses cau llwydni yw: mae'r silindr hydrolig o agoriad llwydni yn gwthio'r fraich arbed crankshaft i yrru'r templed symud ymlaen, tra bod braich waith y crankshaft plygu yn ymestyn. Pan fydd y fraich waith crankshaft mewn sefyllfa gyfochrog, mae'r mowld wedi'i gloi. Mae'r broses agor llwydni i'r gwrthwyneb i'r broses cau llwydni.

manteision

O'i gymharu â'r un tunelledd o beiriant mowldio chwistrellu dau blât, mae cost yr offer yn isel.

Mae'r silindr hydrolig, ar y cyd, falf, modur servo, pwmp cyflenwi olew a rhannau eraill yn y system yn nwyddau cyffredin yn y farchnad, ac mae'n gyfleus cynnal y peiriant.

anfanteision

Mae'n anodd newid y grym clampio ar yr un peiriant mowldio chwistrellu. Darperir grym clampio'r peiriant mowldio chwistrellu tri-plât gan y crankshaft, felly dylid pennu hyd y crankshaft a'r gofod mwyaf rhwng templedi yn ôl y grym clampio ym mhroses ddylunio'r system clampio. Unwaith y bydd hyd y crankshaft a'r gofod mwyaf rhwng y platiau wedi'u pennu, mae'r grym clampio yn sefydlog. Os ydych chi am newid grym clampio'r un peiriant mowldio chwistrellu, mae'n anodd newid hyd neu strwythur y crankshaft.

Mae'n anodd pennu'r grym clampio gwirioneddol yn gywir. Ar hyn o bryd, nid oes unrhyw ddull da i fesur grym clampio gwirioneddol y modd clampio crankshaft yn gywir. Fe'i cyfrifir fel arfer gan egwyddor pwysau a lifer y silindr hydrolig, sy'n aml yn achosi gwall mawr rhwng y grym clampio gwirioneddol a'r grym clampio a ddyluniwyd. Os yw'r grym clampio gwirioneddol yn rhy fach, mae'r cynnyrch yn hawdd i gynhyrchu "ymyl hedfan" (mae gan gynhyrchion plastig ymyl diangen ar y gyffordd, dylanwad

Ymddangosiad ac ansawdd y cynnyrch); Os yw'r grym clampio gwirioneddol yn fwy na'r grym clampio a ddyluniwyd, mae'r dadffurfiad llwydni yn aml yn cael ei achosi. Oherwydd yr anffurfiad bach, mae'n anodd i lygaid dynol ei ganfod, a fydd yn cyflymu difrod y llwydni.

Wrth agor y marw, mae'r silindr hydrolig agoriadol yn darparu grym agor mwy. Gan gymryd y peiriant mowldio chwistrellu o tua 3 200 t fel enghraifft, y grym agoriadol a ddarperir gan y silindr hydrolig yw 200 ~ 230t. Felly, mae'n ofynnol bod cywirdeb peiriannu y silindr hydrolig yn uwch, ac mae'r gost cynnal a chadw dyddiol ychydig yn fwy na chost y silindr hydrolig cyffredin.

Y duedd datblygu

Mewn gwledydd tramor, mae'r peiriant mowldio chwistrellu uwchben 1 200 t yn bennaf yn defnyddio peiriant mowldio chwistrellu dau blât. Yn Tsieina, yn y cyfnod cynnar, mae gran, Baoyuan, Haitian, Zhende a Donghua a gweithgynhyrchwyr eraill wedi cynhyrchu'r peiriant mowldio chwistrellu dau blât, ond oherwydd nad yw'r dechnoleg yn eithaf aeddfed, mae'n anodd ei hyrwyddo yn y farchnad. Ar ôl mwy nag 20 mlynedd o ddatblygiad, mae technoleg peiriant mowldio chwistrellu dau blât yn aeddfedu'n raddol, yn enwedig y peiriant "dau blât a hanner" a ddatblygwyd yn ddiweddar (fel y dangosir isod), yn llwyddiannus i ddatrys problem anghydbwysedd templed yn y broses weithredu, derbyn yn raddol gan ddefnyddwyr. Ar hyn o bryd, mae'r farchnad ddomestig tunelledd mawr peiriant mowldio chwistrellu yn bennaf i beiriant mowldio chwistrellu plât tri. Oherwydd bod technoleg peiriant mowldio chwistrellu tri-plât wedi bod yn aeddfed iawn, nid oes llawer o le i wella, tra bod gan beiriant mowldio chwistrellu dau blât lawer o berfformiad uwch a lle mawr iawn i'w wella, disgwylir y bydd peiriant mowldio chwistrellu dau blât yn y bydd marchnad peiriant mowldio chwistrellu domestig yn dod yn duedd yn raddol.