29, Dyluniad strwythurol y rheilen dywys (500 o fanylion i roi sylw iddynt yn nyluniad yr Wyddgrug

Yn gyffredinol, nid yw'n addas defnyddio rheiliau canllaw V deuol
Ar gyfer y bwrdd gwaith a gefnogir gan y rheilen dywys, dylai pwynt gweithredu'r grym gyrru gydbwyso moment gwrthiant y ddwy ganllaw
3. Dylai mainc waith a rheilen dywys fod yn "fyr ar ei ben"
4. Dylai rheiliau canllaw hirsgwar dwbl ystyried addasu'r cliriad
Pan fydd tymheredd y rheilffordd canllaw yn newid yn fawr, ni ddylai'r pellter rhwng yr arwynebau canllaw fod yn rhy fawr
Mae gosod plât gwasgu'r rheilen dywys yn gofyn am gyswllt da, sefydlogrwydd a dibynadwyedd
7. Dylai fod gan y plât gwasgu ffin ddimensiwn
8. Ni ddylid gosod rheiliau canllaw dur wedi'u mewnosod â sgriwiau gwrthsuddiad slotiedig
Ni ddylai fod unrhyw fwlch yn addasiad y stribed mewnosod
10. Dylai'r arwyneb canllaw aros yn ddigyfnewid
11. Dylid gosod y mewnosodiad ar yr wyneb heb straen
12. Osgoi castio diffygion rheiliau canllaw
13. Dylai fod gan y rhan gynhaliol o'r rheilen dywys anystwythder uchel
14. Ni ddylid gogwyddo'r sgriwiau ar gyfer gosod y rheilen dywys
15. Osgoi achosi dadffurfiad y rheilen dywys wrth dynhau'r sgriw gosod ac effeithio ar y cywirdeb
16. Dylai'r rheilffordd canllaw bêl fod â chaledwch digonol
17. Ni ddylai rholeri'r canllaw rholer fod yn rhy hir
18. Ceisiwch osgoi defnyddio rheiliau canllaw crafu
19. Er mwyn atal yr elfen dreigl rhag disgyn allan o'r rheilffordd canllaw, gosodwch ddyfais terfyn
20. Lleihau gwaith addasu ar gyfer gosod rheilffyrdd canllaw
21. Sylwch y gall yr arwynebau canllaw cyfatebol falu ei gilydd